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常見問(wen)題

多路閥的工作原理?

作者: 來源: 日期:2022/12/15 15:58:52 人氣:396
通(tong)常,工作(zuo)(zuo)閥(fa)(fa)片(pian)成組配置(zhi),進(jin)口閥(fa)(fa)塊內置(zhi)三(san)通(tong)壓(ya)力(li)補(bu)償旁通(tong)溢流閥(fa)(fa)(邏輯元件(jian),當(dang)多路閥(fa)(fa)停止操作(zuo)(zuo),且各閥(fa)(fa)均在中(zhong)位時,該閥(fa)(fa)則以(yi)補(bu)償壓(ya)力(li)(6-·12BAR)旁通(tong)主油(you)路流量。當(dang)某一閥(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)時,該閥(fa)(fa)在負(fu)載壓(ya)力(li)作(zuo)(zuo)用(yong)下旁通(tong)口減少,根據(ju)負(fu)載壓(ya)力(li)提供(gong)所需的流量。
負載感應梭(suo)閥:
負(fu)(fu)載(zai)感應梭閥將各工(gong)作閥片的負(fu)(fu)載(zai)壓力(li)傳至進口閥塊的壓力(li)補(bu)償旁通溢流閥。
二通(tong)(tong)壓(ya)(ya)力補償定差減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa):當(dang)多個工作(zuo)(zuo)片閥(fa)(fa)(fa)同時工作(zuo)(zuo)時,負載(zai)壓(ya)(ya)力傳至該閥(fa)(fa)(fa)的(de)彈簧側。此時,通(tong)(tong)過閥(fa)(fa)(fa)心的(de)負反饋作(zuo)(zuo)用(yong),來(lai)自動調節節流閥(fa)(fa)(fa)口兩端的(de)壓(ya)(ya)力差, 使其基本(ben)保(bao)持不變(bian)(bian)。在其作(zuo)(zuo)用(yong)下各閥(fa)(fa)(fa)的(de)流量(liang)均保(bao)持恒定,且不受負載(zai)變(bian)(bian)化(hua)的(de)影響(xiang)。機(ji)械設(she)計(ji),機(ji)械加工,設(she)計(ji)軟(ruan)件,機(ji)械工程(cheng)師,設(she)備管理,焊(han)接,液壓(ya)(ya),鑄造,密封,測量(liang),工程(cheng)機(ji)械,粉末冶金,軸(zhou)承,齒輪,泵(beng)閥(fa)(fa)(fa),工業自動化(hua)
安全溢流閥:
通(tong)常用于工(gong)作機(ji)構極限保護(hu),例如(ru)變幅油缸
電磁溢(yi)流閥:
用于工(gong)作機構的超限保(bao)護(hu),例如:起(qi)重機的力(li)矩限制(zhi),三圈保(bao)護(hu)等。
比(bi)例(li)減壓閥:
位于(yu)工作閥(fa)片手拉(la)桿的(de)(de)相對(dui)一(yi)側,為直(zhi)動(dong)式比例減壓閥(fa),驅(qu)動(dong)滑閥(fa)實現比例換(huan)向(xiang),注意:直(zhi)動(dong)式比例減壓閥(fa)的(de)(de)比例換(huan)向(xiang)相對(dui)于(yu)手動(dong)比例換(huan)向(xiang),微動(dong)性能不(bu)好,若用(yong)于(yu)流量控制精(jing)度較(jiao)高的(de)(de)應(ying)用(yong),應(ying)采用(yong)比例伺(si)服驅(qu)動(dong)配置的(de)(de)工作閥(fa)片。REXROTH, BUCHER, DELTA POWER, SAUER-DANFOSS 均有伺(si)服驅(qu)動(dong)的(de)(de)比例多路閥(fa)。
下一個:多路閥的作用?
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